समाईपाटा में आगमन हुआ।
मैं यहां दो रातें रहूंगा और फिर विश्व धरोहर स्थल के किले को देखने के बाद स्क्रे की ओर प्रस्थान करूंगा।

सुंदर किला। यह शानदार है।

इस गाँव की बाइक की दुकान में तेल बदलवा दिया।
बोलीवियाई तेल 32 बोलिवियानो (लगभग 500 येन), अमेरिकी तेल 55 बोलिवियानो (लगभग 860 येन) है, इसलिए मैंने अमेरिकी तेल चुना। यह कीमत श्रम शुल्क सहित है। बहुत सस्ता।
किसी न किसी समय तेल कम हो गया था, इसलिए तेल बदलना अच्छा रहा।

और, हाल ही में इंजन की गति धीमी होने की समस्या थी, और 3000 आरपीएम से नीचे जाने पर इंजन बंद हो जाता था, इसलिए मैंने जो स्पेयर प्लग रखे थे, उन्हें बदलकर देखा, लेकिन इंजन की गति में कोई बदलाव नहीं आया।

ऊーん, ऐसा सोच रहा था, तभी मोटरसाइकिल की दुकान के मालिक ने इंजन के ऊपर से दो ढक्कन हटा दिए, और अंदर के हेक्सागोनल बोल्ट(?) को घुमाकर आगे-पीछे का समायोजन(?) किया, जिससे लगभग ठीक हो गया! यह बिल्कुल नए जैसा तो नहीं है, लेकिन निष्क्रिय गति 1000 आरपीएम पर लगभग स्थिर है। इस तरह के ग्रामीण इलाके में, शायद इसलिए कि यह एक ग्रामीण इलाका है, एक ऐसा व्यक्ति था जो कुछ भी ठीक कर सकता था। शानदार।

वास्तव में, इंजन समायोजन, तेल परिवर्तन और प्लग बदलने के बाद भी, तेल की कीमत के बराबर, श्रम शुल्क मुफ्त(?) था। क्या इस क्षेत्र में कोई श्रम शुल्क नहीं लेता है? मैंने निश्चित रूप से कहा कि मुझे छोटी राशि की आवश्यकता नहीं है।

इस गाँव में कोई गैस स्टेशन नहीं था, लेकिन इस मोटरसाइकिल की दुकान में पेट्रोल भी मिलता था। यह सब कुछ करने वाली दुकान है।

→ बाद में पता चला कि इसे "वाल्व क्लीयरेंस का समायोजन" कहते हैं। यह सीखने योग्य है। वास्तव में, जापान में, वे कारखाने के अंदर काम करते हैं और इस तरह की चीजें नहीं दिखाते हैं, इसलिए कुछ भी सीखने को नहीं मिलता है। यहां तक कि चेन समायोजन भी, बिना मांगे ही तेल बदलने के दौरान वे इसे कर देते हैं। शायद वे ग्राहकों को अज्ञानी रखते हैं ताकि उनसे श्रम शुल्क ले सकें।