صبح، تاکنا کے ہوٹل میں ناشتا کرنے کے بعد، سرحد کی طرف روان ہوں۔
چونکہ یہاں دو گھنٹے کا ٹائم زون کا فرق ہے، لہذا جب ہم سرحد پر پہنچیں گے تو وہاں پہلے ہی چیلی کے وقت کے مطابق دوپہر ہو چکی ہوگی۔ اب ہم سرحد عبور کرنے والے ہیں۔

■ پیرو/چیلی سرحد

یہ دو عمارتوں میں تقسیم ہے۔

□ پیرو سے روانگی

پہلی عمارت میں، ہم پیرو سے روانگی کی کارروائی مکمل کرتے ہیں۔
اگر آپ بس وغیرہ سے آئے ہیں، تو ڈرائیور یا عملہ آپ کی رہنمائی کرے گا، اور آپ کو ان کی ہدایات پر عمل کرنا چاہیے۔
میں اکیلا تھا، اس لیے میں نے امیگریشن آفیسر کے پاس جا کر، مجھے ایک کاغذ دیا گیا جس پر "براہ کرم یہ کاغذ بھریں" لکھا تھا۔ میں نے اس پر اپنے ٹرانسپورٹ کی معلومات درج کیں۔ میرے پاس قلم نہیں تھا، لہذا میں نے قلم مانگ لیا۔ میں نے اپنے موٹر سائیکل کا ماڈل نمبر، رجسٹریشن نمبر، اور اپنی ذاتی معلومات (پاسپورٹ نمبر وغیرہ) درج کیں۔ اس کاغذ پر صرف ہسپانوی زبان میں معلومات تھیں، انگریزی میں نہیں تھیں۔ اس علاقے میں پیرو کے "بیٹل" کا سگنل موجود تھا، اس لیے میں نے گوگل ٹرانسلیٹ کا استعمال کرتے ہوئے معلومات کی تصدیق کرتے ہوئے اسے درج کیا۔

کاغذ کی تین کاپیاں تھیں۔
کاغذ بھرنے کے بعد، ہم دوبارہ امیگریشن آفیسر کے پاس گئے۔
ہمیں یہ چیزیں پیش کی گئیں:
- پاسپورٹ
- داخلہ کے وقت کا کاغذ
- بھرا ہوا کاغذ

امیگریشن آفیسر نے پاسپورٹ پر روانگی کا اسٹامپ لگایا۔
کاغذ کی تینوں کاپیاں میں سے ایک کاپی امیگریشن آفیسر نے لے لی، اور مجھے کاغذ کی دو کاپیاں واپس مل گئیں۔

اس کاغذ کو ہاتھ میں پکڑ کر، ہم اپنے موٹر سائیکل کے ساتھ پارکنگ کے کنارے موجود ایک ٹول بوث کی طرح کی جگہ کی طرف گئے۔ وہاں ایک شخص نے پوچھا، "کیا آپ ہسپانوی بولتے ہیں؟" میں نے جواب دیا، "نہیں"۔ تب وہ ہمیں اپنے موٹر سائیکل کے ساتھ عمارت کے مخالف سمت لے گیا، اور وہاں بھی ایک ہی طرح کا ٹول بوث موجود تھا، اور انہوں نے ہمیں بتایا کہ وہاں ہمیں کارروائی مکمل کرنی ہے۔

ہمیں وہاں یہ چیزیں پیش کی گئیں:
- کاغذ کی کاپیاں (2)
- پاسپورٹ
- پیرو میں داخلے کے وقت کی کسٹم دستاویز: موٹر سائیکل کے عارضی درآمد کی اجازت کی کاپی

اس کے بعد، کاغذ کی کاپیاں میں سے ایک کاپی کو لگتا ہے کہ اس اہلکار نے لے لیا، اور مجھے ایک کاپی واپس مل گئی۔
اس کے علاوہ، کسٹم دستاویز کا آدھا حصہ کاٹ کر، ہمیں ایک تصدیق کی دستاویز یا کاپی واپس ملی۔

اس کے ساتھ، پیرو سے روانگی کی کارروائی مکمل ہو گئی۔

ہم اپنے موٹر سائیکل پر سوار ہو کر، چیلی کی عمارت کی طرف چند سو میٹر چلے گئے۔ لیکن، پیرو سے روانگی کے دوران، ایک چیک تھا، جس میں اہلکار نے کاغذ کی کاپی (جو آخر میں ہمیں دی گئی تھی) کی معلومات کی تصدیق کی، اور اگر وہ ٹھیک تھیں، تو ہمیں چیلی کی طرف جانے کی اجازت مل گئی۔

میں نے سوچا کہ اگر کولمبیا/ایکووڈور اور ایکووڈور/پیرو کی سرحدوں پر بھی ایسا چیک ہوتا تو یہ بہت اچھا ہوتا۔ کیونکہ ان سرحدوں پر، آپ بغیر کسی دستاویز کے بھی آسانی سے عبور کر سکتے ہیں۔

□ چیلی میں داخلہ

ہم نے تھوڑی سی دوری تک گاڑی چلائی اور چیلی کی عمارت کے سامنے والے پارکنگ میں گاڑی پارک کی۔

قیمت وصول کی جگہ کے قریب، امیگریشن کے کئی کنٹر ہیں۔ وہاں امیگریشن کی کارروائی کی جاتی ہے اور داخلے کا اسٹیمپ حاصل کیا جاتا ہے۔
ایک کاغذ پر کچھ لکھنا ہوتا ہے، جو وہاں سے ملا اور تھوڑا سا لکھ کر دے دیا۔ قلم بھی وہاں سے لیا۔

میں صرف ہسپانوی زبان بول سکتا تھا، لیکن "موٹو" جیسے انداز میں بات کرکے کام چلایا۔

سٹیمپ ملنے کے بعد، مجھے بتایا گیا کہ سامنے والی لائن میں کھڑے ہوجاؤ۔
مجھے سمجھ نہیں آرہا تھا کہ موٹر سائیکل کے ساتھ کیا کرنا ہے، لیکن چونکہ سب لوگ اپنے سامان لے کر کھڑے تھے، اس لیے میں پہلے موٹر سائیکل پر واپس گیا اور پھر سامان لے کر لائن میں کھڑا ہو گیا۔

بعد میں معلوم ہوا کہ سامان موٹر سائیکل سے باندھا رہ سکتا تھا اور عملہ اس پر رضامند ہو جاتا تھا، اس لیے شاید مجھے لائن میں کھڑے ہونے کی ضرورت نہیں تھی۔ شاید میں موٹر سائیکل پر ہی کاروں کی لائن میں شامل ہو سکتا تھا اور عملہ کی منظوری سے کام چل سکتا تھا۔ لیکن، چونکہ امیگریشن آفیسر نے کہا تھا کہ لائن میں کھڑے ہوجاؤ، اس لیے میں کھڑا رہا۔ میرے بعد، چیزیں کی جانچ پڑتال میں میرا کام بہت جلدی ہو گیا، لیکن میرے نمبر کا انتظار کرتے ہوئے مجھے تین گھنٹے سے زیادہ انتظار کرنا پڑا۔ لائن میں زیادہ لوگ نہیں تھے، لیکن لائن بالکل آگے نہیں بڑھ رہی تھی۔ یہ کیا ہو رہا ہے؟ ایسا لگتا ہے کہ ٹور کے ساتھ آنے والے لوگوں کو لائن میں پہلے جانے کا حق ملتا ہے، اس لیے شاید ٹور پر آنے والے لوگوں کو اس طرح کی پریشانی کا سامنا نہیں کرنا پڑتا۔

جب میں اپنا سامان اتارنا جا رہا تھا، تو ایک عملہ آیا اور مجھ سے سوالات پوچھنے لگا۔ اس شخص کو انگریزی آتی تھی، اس لیے میں نے پوچھا کہ مجھے کیا کرنا چاہیے۔ اس نے بتایا کہ کل یہاں موٹر سائیکلوں کا ایک گروپ آیا تھا اور انہیں بھی موٹر سائیکلوں کے ساتھ لائن میں کھڑے ہونے کا کہا گیا تھا۔ اوہ۔ میں ہسپانوی زبان اچھی طرح نہیں سمجھتا تھا، اس لیے میں اسے سمجھ نہیں پایا۔

لائن میں کھڑے رہتے ہوئے، میں کسٹم ڈکلیریشن فارم پر معلومات درج کرنے لگا۔ سب کے پاس یہ فارم تھا، لیکن میرے پاس نہیں تھا، اس لیے میں نے سامان کی جانچ پڑتال کرنے والے عملے سے کہا کہ "مجھے یہ فارم چاہیے۔" اس طرح میں نے خود فارم حاصل کیا اور اس پر معلومات درج کیں۔

اس لیے، تقریباً تین گھنٹے تک لائن میں کھڑے رہنے کے بعد، جب میں تقریباً آخر میں پہنچ گیا، تو میں اپنی موٹر سائیکل کو قریب لایا۔ کاروں کا راستہ سامان کی جانچ پڑتال کی لائن کے بالکل ساتھ تھا، اس لیے جب بھی میرا نمبر آنے والا تھا، میں اپنی موٹر سائیکل کو تھوڑا سا آگے بڑھاتا تھا، تاکہ سامان کی جانچ پڑتال کے بعد میں موٹر سائیکل کو بھی جلدی سے باہر نکال سکوں۔

سامان کی جانچ پڑتال کے کمرے میں داخل ہونے سے پہلے، میں کسٹم ڈکلیریشن فارم عملے کو دے دیا۔ سامان کی جانچ پڑتال بہت جلدی ہو جاتی ہے، لیکن مجھے سمجھ نہیں آرہا کہ اتنا وقت کیوں لگتا ہے۔
سامان کی جانچ پڑتال کے بعد، مجھے نہیں معلوم تھا کہ موٹر سائیکل کو کہاں رکھنا ہے، اس لیے میں نے سامان کی جانچ پڑتال کرنے والے عملے سے پوچھا۔ اس کے بعد مجھے معلوم ہوا کہ اس کے لیے درج ذیل طریقہ کار ہے:

پہلے، گاڑیوں کی قطار میں کھڑے ہوئیں۔ جب آپ کا نمبر آئے، تو پیرو کی جانب سے دیے گئے کاغذ کی کاپی (آخری ایک) پر درج ذیل دو اسٹامپ حاصل کریں:
• امیگریشن آفیسر کا اسٹامپ
• ٹیکس سے متعلق اہلکار کا اسٹامپ

جب آپ اسٹامپ حاصل کرتے ہیں، تو اگر آپ کار میں ہیں تو گاڑی کے چھوٹے چھوٹے حصوں کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے، لیکن موٹر سائیکل کے معاملے میں، یہ تقریباً نظر انداز کر دیا جاتا ہے۔
جب آپ یہ دو اسٹامپ حاصل کر لیتے ہیں، تو گیٹ کھل جائے گا اور آپ کو ایک ایسے پارکینگ میں منتقل ہو جانا ہے جو ٹول پلازہ کے مخالف سمت میں ہے۔

یہ بھی ممکن ہے کہ اگر آپ کسٹم ڈکلیریشن کے فارم کو چیک کرنے والے اہلکار کو دے دیں، تو آپ بغیر کسی چیز کی جانچ پڑتال کے کمرے میں داخل ہوئے گزر جائیں۔
دیکھا گیا ہے کہ ڈرائیورز اس طرح کرتے ہیں، اور وہ بغیر کسی چیز کی جانچ پڑتال کے کمرے سے گزرے گاڑی میں بیٹھ کر آگے بڑھ جاتے ہیں۔

صرف گیٹ سے گزرنا ہی کسٹم کی کارروائی کا اختتام نہیں ہے، لہذا ٹول پلازہ کے مخالف سمت میں موجود ایک چھوٹے سے عمارت میں "گاڑی کی عارضی درآمد کی اجازت" کی کارروائی کی جاتی ہے۔

منظور شدہ چیزیں یہ ہیں:
• وہاں موجود فارم کو بھریں (بعض حصے واضح نہیں تھے، اس لیے میں نے جو سمجھا وہ لکھا)
• پیرو کی جانب سے دیے گئے کاغذ کی کاپی (آخری ایک)
• پاسپورٹ
• موٹر سائیکل کی ملکیت کا سرٹیفکیٹ (کولمبیا کا کارڈ)

کارروائی مکمل ہونے کے بعد، آپ کو یہ چیزیں واپس ملیں گے:
• گاڑی کی عارضی درآمد کی اجازت کی کاپی۔ یہ چیز آپ کے ملک سے باہر جاتے وقت ضروری ہوگی۔
• پیرو کی جانب سے دیے گئے کاغذ کی کاپی (آخری ایک)۔ مجھے لگتا ہے کہ اس پر ایک اور اسٹامپ لگا ہوا تھا۔

پیرو کی جانب سے دیے گئے کاغذ کی کاپی (آخری ایک) کو چلی میں داخل ہونے والے علاقے سے باہر نکلتے وقت، چیک کرنے والے اہلکار کو دکھانے کے بعد آپ داخل ہو سکتے ہیں۔ اس کی وجہ سے آپ کو یقین ہو جائے گا کہ سب کچھ ٹھیک ہے۔ یہ کاغذ آپ اس اہلکار کو دے دیتے ہیں اور آپ کے پاس نہیں رہتا۔

موٹر سائیکل کی کارروائی کے دوران، میں نے اپنا سامان اس علاقے میں رکھ دیا تھا جو چیک کے بعد کا علاقہ تھا، اور یہ ایک ایسی جگہ تھی جہاں سے سب کچھ نظر آتا تھا، اس لیے مجھے اس کے کھو جانے کا کوئی خدشہ نہیں تھا۔
وہاں سیکیورٹی اہلکاروں کی تعداد بھی زیادہ تھی، اس لیے مجھے زیادہ فکر نہیں ہوئی۔

یہ کافی پیچیدہ تھا، لیکن میں نے اسے مکمل کر لیا۔ آہ۔ کچھ لوگ ایسے تھے جو انگریزی بول سکتے تھے، اس لیے یہ میرے لیے مددگار ثابت ہوا۔

پیرو سے نکلنے میں 30 منٹ لگے، چلی میں داخل ہونے میں 3 گھنٹے 30 منٹ لگے، اور مجموعی طور پر 4 گھنٹے لگے۔
پیرو اور چلی کے درمیان وقت کا فرق 2 گھنٹے ہے، اس لیے اگر آپ 6 گھنٹے کا حساب لگاتے ہیں تو یہ آپ کے لیے مناسب ہوگا۔

پچھلے دن، میں سرحدی شہر میں ٹھہر گیا تھا، اور صبح کے ناشتے کے بعد جب میں سرحدی علاقے میں پہنچا تو وہاں چلی کا وقت تھا اور دن کا وقت ہو چکا تھا۔ اس سے کارروائی مکمل ہونے کے بعد، میں سرحدی علاقے کے مخالف سمت میں واقع شہر اریکا میں ٹھہر گیا۔ میں خوش قسمت تھا کہ میں نے کسی دور کے شہر میں قیام کی جگہ نہیں بنائی تھی (ہنس کر)।



اس کے باوجود، چلی میں ٹریفک کے اصول بہت اچھے ہیں۔
یہاں پیدل چلنے والوں کو ترجیح دی جاتی ہے، اس لیے جب کوئی پیدل چلنے والا کراسنگ پر ہوتا ہے تو گاڑیاں رک جاتی ہیں۔ یہ پرو کی نسبت بالکل مختلف ہے۔

گاڑیاں آہستہ آہستہ تیز ہوتی ہیں اور ایک پرسکون انداز میں چلتی ہیں۔ پرو کی طرح، جہاں گاڑیاں تیزی سے تیز ہوتی ہیں اور ممکنہ طور پر جلد سے آگے بڑھتی ہیں، یہ ایک مختلف قسم کی تہذیب ہے۔
کراسنگ پر بھی، گاڑیاں پیدل چلنے والوں اور دوسری گاڑیوں کی حرکت کو آہستہ سے دیکھتی ہیں۔ کوئی جلدی نہیں ہے۔ یہ ایک بالغانہ سماج ہے۔

بنائیں کافی پرانی ہیں، شاید اس لیے کہ یہ ایک سرحدی شہر ہے؟ یا شاید سفید فام اور مقامی لوگوں کے درمیان فرق ہے۔

یہاں آپ کا ٹھیکانا یہ ہے:
Rocca Luna
سنگل روم: 10,000 پیسو (تقریباً 1,750 جاپانی یین)، ناشتا شامل نہیں
یہ شہر کے مرکز سے تھوڑا دور ہے، لیکن قیمت سستی ہے، اس لیے کوئی شکایت نہیں ہے۔ دیوار پر 7,000 پیسو لکھا ہوا تھا، لہذا شاید قیمت میں کچھ اضافہ کر دیا گیا ہے۔ یہ ممکن ہے کہ ہر کمرے کی قیمت مختلف ہو، لیکن میں نے اس سے اتفاق کر لیا تھا، اس لیے اب کچھ نہیں ہو سکتا۔

میں نے زیادہ گہرائی سے تحقیق نہیں کی، لیکن ایسا لگتا ہے کہ سرحدی علاقوں میں موٹر سائیکل کا بیمہ دستیاب نہیں تھا۔

میں خوش قسمت تھا کہ مجھے سرحدی شہر آریکا میں موٹر سائیکل کا بیمہ مل گیا۔

مقام یہ ہے:

• Magallanes نام کی کمپنی کا بیمہ
• 1 مہینہ، 30 امریکی ڈالر (چلی پیسو میں ادا کیا گیا) (1 مہینے کے بعد تک درست)
• صرف چلی میں شامل

واضح رہے کہ 1 سال کا بیمہ 180 ڈالر کا ہے۔
موٹر سائیکل کے لیے قیمت اوپر دی گئی ہے، لیکن کار کے لیے یہ بہت کم ہے۔ شاید اس کی وجہ یہ ہے کہ موٹر سائیکل زیادہ خطرناک ہوتی ہے۔
شروع میں مجھے کار کی قیمت بتائی گئی تھی، اور میں نے سوچا کہ "یہ تو بہت زیادہ ہے"، لیکن جب میں نے موٹر سائیکل کے بارے میں پوچھا تو یہ قیمت تھی۔

ایجنسی شام 6 بجے بند ہو جاتی ہے، لیکن میں جلدی میں یہ بیمہ حاصل کرنے میں کامیاب رہا۔ یہ بہت اچھا رہا۔
چلی میں کچھ بدعنوان پولیس اہلکار ہیں جو بیمہ کے بغیر غیر ملکی موٹر سائیکل مسافروں کو نشانہ بناتے ہیں۔ اس لیے یہ اچھا ہے کہ میں نے جلد ہی بیمہ حاصل کر لیا۔

اس قسم کے بیمے کو SOAPEX کہا جاتا ہے۔ (مجھے اس کی مکمل تفہیم نہیں ہے)

میں پہلے سے ہی Magallanes کے بیمے میں دلچسپی رکھتا تھا، اور یہ ممکن ہے کہ اسے آن لائن بھی خریدا جا سکے، لیکن یہ ہسپانوی زبان میں ہے، اور جب میں نے کولمبیا کی نمبر پلیٹ درج کی تو اسے مسترد کر دیا گیا، اس لیے میں نے آن لائن خریدنے کا خیال چھوڑ دیا۔
http://www.magallanes.cl/

ایک اور کمپنی ہے جس کا نام Consorci ہے، لیکن میں نے اسے ابھی تک نہیں آزمایا ہے۔
Magallanes کے علاوہ، Arica میں میکڈونلڈ کے سامنے ایک اور بیمہ ایجنسی ہے، لیکن میں نے اسے ابھی تک نہیں آزمایا ہے۔